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推力球軸承

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   推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負荷,其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負荷,極限轉速較低。

特點:

1. 備有單向、雙向兩種類型

2. 為了容許有安裝誤差,無論是單向還是雙向,都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。

3.優質鋼 ― 采用可使軸承壽命可延長4/5的超清潔鋼

4. 高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長并提高軸承的性能

5. 高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢

6. 利用選件中的套圈,可容許有安裝誤差。

   當推力球軸承在高速條件下運轉時,鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響,從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞,要保證推力球軸承受的小載荷,見公式1或公式2,取計算值中較大者。。

公式1:Famin=K・n*n

公式2:Famin=Coa/1000

Famin:小軸向載荷(N)

K:小軸向載荷系數

n:轉速(每分鐘)

Coa:基本額定靜載荷(N)

   單向推力球軸承只可以承受一個方向的載荷,如果承受兩個方向的載荷,選用雙向推力球軸承。推力球軸承施加小載荷或預載荷。當軸垂直時,軸的重量通常超過小載荷。此時由于反方向的軸向外載荷的影響,該作用的載荷有可能減小。


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